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電梯保養中清潔的重要性
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,電梯越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的,但是最近電梯事故的頻繁發(fā)生,給了人們警示,使得電梯老齡化的問(wèn)題得到人們的重視,所以我們要保護電梯。電梯保養總的可以概括為清潔、潤滑、調整、檢查。在這里主要談一談清潔的重要性。保持電梯各個(gè)部件的干凈整潔是降低電梯故障的有效措施。
1 控制柜內的清潔
控制柜內的清潔包括電子板、變頻器、接觸器、散熱板、排風(fēng)扇、電阻、電容、變壓器、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路以及柜體本身等。
(1)電子板上灰塵多了會(huì )引起散熱不良,加速電子元件的老化,從而降低其使用壽命,在雨季和潮濕的環(huán)境下,灰塵阻值容易降低形成導體,是電子元件之間形成短路。輕則引起電梯莫名其妙的故障,如突然停電、死機、功能燈亂閃等;重則燒毀電子元件及整塊電子板。密封性好,環(huán)境干凈的機房應半年保潔一次,密封性不好環(huán)境惡劣的機房至少三個(gè)月保潔一次。
(2)接觸器上灰塵多了,易造成通斷不良,吸合不好產(chǎn)生異響,常見(jiàn)故障有以下幾種:○
1雙速電梯上下行主接觸器上,若有一組觸點(diǎn)因灰塵太多或產(chǎn)生氧化膜等引起的接觸不良和不通,則經(jīng)常會(huì )燒壞控制柜內制動(dòng)電阻,嚴重時(shí)則會(huì )引起控制柜著(zhù)火,甚至更有因缺相燒毀電動(dòng)機,因三相電流不平衡而引起超速從而導
致電梯安全鉗動(dòng)作或沖頂等嚴重事故。○
2抱閘接觸器控制抱閘線(xiàn)圈的觸點(diǎn)接觸不良和不通,而其它觸點(diǎn)動(dòng)作正常時(shí)則會(huì )引起電動(dòng)機運轉、抱閘卻打不開(kāi),從而嚴重磨損閘皮,輕則引起電梯抖動(dòng),嚴重時(shí)會(huì )引起溜車(chē)、沖頂等事故;開(kāi)關(guān)門(mén)接觸器或繼電器觸點(diǎn)不通會(huì )引起電梯不開(kāi)門(mén)或不關(guān)門(mén)故障。在保養工作中我們至少15天對接觸器觸點(diǎn)進(jìn)行1次保養清潔,檢測觸點(diǎn)通斷是否良好。
(3)排風(fēng)扇灰塵太多,會(huì )引起風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng),運行時(shí)有異響,空氣流動(dòng)量達不到設計要求。通風(fēng)不良就起不到有效的降溫作用,控制柜內溫度升高,容易引起電子元件過(guò)熱、過(guò)流等保護,如出現電梯運行時(shí)突然停電、突然恢復,電梯停在平層時(shí)橋內燈滅且內外呼無(wú)效等故障。因此排風(fēng)扇應90天清潔1次。散熱片灰塵太多就會(huì )減少散熱面積,導致性能降低,大功率電子元件的熱量不能通過(guò)它及時(shí)散發(fā),從而導致其元件過(guò)熱、過(guò)流保護、長(cháng)時(shí)間的過(guò)熱就會(huì )導致元件損壞。如永大ENT—VF系統電梯排風(fēng)扇、散熱片灰塵太多,特別在夏天易出現過(guò)電流保護故障,若能及時(shí)清理其灰塵并保持室內溫度就能有效的延長(cháng)IPM的使用壽命。有些電梯有故障提示和保護功能。可是,有的品牌電梯沒(méi)有故障顯示和保護功能,一旦出現此類(lèi)故障時(shí),其功率晶體容易損壞,所以在保養工作中應60天清潔1次。
2 井道清潔
井道清潔包括:門(mén)頭、門(mén)軌、主副門(mén)鎖、偏心輪、門(mén)掛輪、門(mén)扇、門(mén)框、地坎、門(mén)鋼絲繩、油杯、轎頂、主鋼絲繩、導軌、支架、張繩輪、轎頂接線(xiàn)箱及電子主板、門(mén)機系統、底坑緩沖器、檢修盒。井道各開(kāi)關(guān)等。
(1)門(mén)頭上要時(shí)常保持干凈,雜物太多易引起門(mén)頭生銹,若從地坎間隙中落入煙頭之內的話(huà),則更易引起火災。(2)門(mén)軌上積灰或油污,引起開(kāi)關(guān)門(mén)不順暢或產(chǎn)生異響,門(mén)軌中間的灰塵或油污,不但會(huì )引起自閉力不好關(guān)門(mén)不走梯,還會(huì )引起開(kāi)門(mén)不到位,造成電梯不關(guān)門(mén)故障。
(3)主、副門(mén)鎖灰塵和氧化膜達到一定程度時(shí),阻值變大造成門(mén)鎖不通、接觸不良、電壓不夠、扒門(mén)停車(chē)。電梯在運行過(guò)程中,產(chǎn)生的氣流引起門(mén)扇震動(dòng)時(shí),易出現突然停梯現象,給乘客造成危險的感覺(jué),不敢乘梯。在保養中我們應用干布或毛巾對觸點(diǎn)進(jìn)行打擦,切不可用砂紙打磨觸點(diǎn),每15天保養1次。
(4)偏心輪要3個(gè)月清掃1次,灰塵和油污多了,轉動(dòng)不靈活,開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)易造成磨損門(mén)軌或卡死現象,特別是直流門(mén)機轉動(dòng)的轎門(mén),轎門(mén)偏心輪特別易出現磨損和卡死現象。門(mén)掛輪上灰塵和油污多了,易引起門(mén)軌上積灰塵和油污。
(5)門(mén)扇和門(mén)框要保持干凈,經(jīng)常見(jiàn)電梯的門(mén)上有一道道的劃傷和開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)有異響,是因為門(mén)框與門(mén)扇上的保護膜異物未清理干凈造成的。最常見(jiàn)的是安裝時(shí),安裝人員未把隱蔽處的保護膜撕掉或撕干凈,售后保養人員嫌麻煩,不清理保護膜。因此安裝人員應該為售后多考慮一點(diǎn),把隱蔽處的異物清理干凈,售后服務(wù)人員發(fā)現問(wèn)題時(shí),要不怕麻煩,要遺留問(wèn)題處理掉,電梯門(mén)被劃傷的現象就不會(huì )再出現了。
(6)門(mén)鋼絲繩至少半年用布擦洗1次,重錘上鋼絲繩灰塵和油污太多,會(huì )影響自閉力,鋼絲繩脫槽,掉到門(mén)鎖觸點(diǎn)上還會(huì )形成短路,也會(huì )掛住門(mén)刀。還會(huì )造成電梯停車(chē)時(shí)不能自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén),電梯運行時(shí)會(huì )引起掛碰,輕則掛壞門(mén)刀停梯,重則全使轎廂、門(mén)頭及其他部件嚴重變形。
(7)門(mén)重錘盒或槽里有灰塵或石砂容易卡死重錘,當門(mén)關(guān)閉時(shí)卡死則無(wú)法開(kāi)門(mén),當關(guān)門(mén)時(shí)會(huì )使重錘鋼絲繩脫槽或導致關(guān)不住門(mén)。
(8)油清潔特別重要,至少半年對油杯的油氈用煤油或柴油進(jìn)行1次清洗。油氈上灰塵和油污多了,導軌工作面無(wú)法及時(shí)上油,導軌缺油會(huì )加速靴襯磨損,電梯運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生抖動(dòng)、異響、共振等現象。
(9)導軌上的清潔主要是工作面,至少12個(gè)月應對主副導軌工作面用煤油或柴油進(jìn)行1次清理,工作面干凈了,油氈、靴襯、安全鉗才能保持干凈。安全鉗應1月清洗1次,否則油泥和異物會(huì )引起安全鉗誤動(dòng)作。
(10)導軌支架應2年進(jìn)行1次清理。支架上灰塵和雜物多了易引起導軌、轎頂、門(mén)頭、安全鉗、底坑等部位不干凈。平時(shí)保養時(shí)應把上面的易漂浮的雜物清走,否則當電梯高速運轉時(shí)卷起的風(fēng)把它吹起掛到隔磁板、感應器等上面,就會(huì )撞壞感應器、隔磁板等部件,造成電梯故障。
(11)主鋼絲繩上油污太多時(shí),會(huì )降低曳引輪與鋼絲繩的摩擦系數,導致鋼絲繩打滑。滑移量超過(guò)設計誤差時(shí),電梯將出現打滑、錯層、死梯等現象。油污覆蓋了鋼絲繩,不易發(fā)現方鋼絲繩是否存在隱患如斷絲、斷股、繩標看不見(jiàn)給電梯關(guān)人救援時(shí)也
帶來(lái)了不便;曳引輪上也易形成油泥疙瘩,當電梯運行時(shí)會(huì )出現抖動(dòng)和晃動(dòng)現象。每次保養都要檢查鋼絲磨損情況,當油污蓋住油槽1/5時(shí)就要用煤油或柴油清洗,千萬(wàn)不能用汽油清洗,汽油洗后鋼絲繩易生銹,清洗時(shí)也易發(fā)生火災。
(12)張繩輪上有油泥,當達到一定量時(shí),電梯運行將出現嘩啦嘩啦的異響,同時(shí)會(huì )引起轎廂抖動(dòng),當天冷時(shí)這種現象特別易發(fā)生。天熱時(shí)油繩上的油變稀在壓力作用下,被擠出并附在鋼絲繩表面上和灰塵形成油泥;當天冷時(shí),在運行過(guò)程中一點(diǎn)一點(diǎn)德粘在張緊輪或限速器輪上,形成油泥疙瘩。在夏天過(guò)完進(jìn)入秋天時(shí),應對輪及鋼絲繩進(jìn)行清洗,冬春交接時(shí)進(jìn)行一次清洗。
(13)檢修盒、門(mén)機系統、轎頂接線(xiàn)箱及電子板要經(jīng)常輕松并保持干凈。井道環(huán)境濕度大的還要進(jìn)行吹烘,濕度大時(shí)接線(xiàn)端子易生銹,造成接觸不良或不通,電梯會(huì )出現突然停梯和不走梯,電子元件之間易形成短路、漏電等現象。在保養中我們應該90天進(jìn)行1次清潔和烘干。
(14)緩沖器特別是液壓緩沖器應保持油栓表面的光潔潤滑,才能保證動(dòng)作靈活,否則容易形成卡阻現象,在沖頂或蹾底時(shí),就不能起到有效的減振效果。緩沖器應半年進(jìn)行一次保養和加油。
(15)轎廂內頂裝飾板衛生雖對安全部影響,但每次保養都要進(jìn)行檢查,特別是透明體,只要有灰塵或異物時(shí)要及時(shí)清除。灰塵多了一是不好看,二是影響轎內光線(xiàn),還給人一種壓抑感。干凈明亮的轎頂既美觀(guān),又給人一個(gè)寬敞的環(huán)境。
(16)轎頂衛生也要每次保養時(shí)進(jìn)行打掃,特別是對重側,因為電梯高速上下運行時(shí),副軌上的油易被靴襯刷出并濺到轎頂,轎頂有油時(shí),維修人員隨時(shí)有被滑倒的危險,油杯下的油不及時(shí)擦干凈,一旦滲入到轎壁和轎頂就不好處理了。以上部位每15天清洗1次。
(17)底坑要干凈,第一不能有雜物,雜物易形成火災隱患。第2不能有油泥,油泥多了易造成和第16條一樣的后果。為了避免事故發(fā)生,導軌無(wú)接油盒的一定要及時(shí)添加,有接油盒的1個(gè)月要進(jìn)行1次費油的清理,底坑有油時(shí)要用大沙進(jìn)行掩蓋。
聽(tīng)完邢臺電梯的講述,由此可見(jiàn),電梯各部件的清潔非常的重要,同時(shí)也大大降低了電梯的故障率。